2．若柴油發(fā)電機本體過熱（超過環(huán)境溫度30℃以上），應(yīng)檢查發(fā)電機冷卻空氣進風(fēng)與出風(fēng)口是否暢通，有無阻塞現(xiàn)象，環(huán)境溫度是否過高，是否存在熱空氣循環(huán)，冷卻水溫度是否偏高，定子電壓是否過高（1.05UN）以及有無過負荷等。發(fā)電機租賃軸承過熱（大于80℃），應(yīng)檢查有無不正常的噪聲，發(fā)電機出租軸承有無變藍，潤滑是否良好，油質(zhì)有無變質(zhì)等，查明原因后，運行中能處理即處理之，不能處理或原因不明，匯報值長，以決定是否停機以及由檢修人員作進一步的檢查、處理。
3．保護動作跳閘
停機動作的可能原因：
4．柴油發(fā)電機組異常運行
異常運行的可能原因：
5．柴油發(fā)電機組400V開關(guān)裝置 及機組保安 MCC開關(guān)過電流保護動作跳閘。
此時柴油發(fā)電機組電氣房內(nèi)有相應(yīng)的光字信號發(fā)出，運行人員應(yīng)根據(jù)所發(fā)光字信號檢查有無過負荷及其它異常情況，持查明原因并消除之后再恢復(fù)供電。
6．柴油發(fā)電機組在啟動時建立不起正常電壓或在運行中電壓不穩(wěn)定，運行人員應(yīng)檢查AVR運行指示燈是否熄滅及亮度是否正常，并通知檢修人員及時處理。
7．當(dāng)出現(xiàn)異常情況，發(fā)出光字牌報警信號以后，若柴油發(fā)電機組仍在運行狀態(tài)，則禁止用復(fù)歸按鈕將它們復(fù)歸。
8．柴油發(fā)電機啟動失敗“OVERCRANK LOCKOUT”光字牌亮 原因：
（1）啟動系統(tǒng)故障，蓄電池電壓低，啟動齒輪卡住。
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