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18
2020-11
柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油壓力過(guò)低的原因分析
柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油壓力過(guò)低的原因分析柴油發(fā)電機(jī)組的機(jī)油濾清器堵塞當(dāng)機(jī)油濾清器堵塞、機(jī)油不能順利通過(guò)時(shí)，設(shè)在濾清器底座上的安全閥會(huì)被頂開(kāi)鹽城發(fā)電機(jī)出租租賃，從而使機(jī)油不經(jīng)過(guò)濾直接進(jìn)入主油道。但如果安全閥開(kāi)啟壓力過(guò)高而不能及時(shí)打開(kāi)，就會(huì)使機(jī)油泵內(nèi)漏增加，并減少對(duì)主油道的供油量，機(jī)油壓力也就隨之下降。應(yīng)按時(shí)保養(yǎng)機(jī)油濾清器，正確調(diào)整安全閥開(kāi)啟壓力至0.35-0.45MPa
07
2020-11
柴油發(fā)電機(jī)租賃出租油耗計(jì)算詳細(xì)方法,如何降低油耗
決定發(fā)電機(jī)租賃出租油耗大小的關(guān)鍵因素柴油發(fā)電機(jī)組耗油計(jì)算方法跟燃油消耗率、用電負(fù)載的大小兩大因素有關(guān)。一般客戶在購(gòu)買柴油發(fā)電機(jī)組之前很少有去了解燃油消耗情況，而大多數(shù)客戶都不知道柴油發(fā)電機(jī)組油耗量的大小以及如何計(jì)算柴油發(fā)電機(jī)組耗油量的方式。
15
2020-10
柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行工作無(wú)力的原因是什么排查
空氣濾清器與柴油機(jī)之間漏氣處理、檢查一切管卡箍、接頭和密封墊。發(fā)電機(jī)出租從頭上緊渦輪增壓器壓縮機(jī)臟污處理、清洗或替換增壓器，發(fā)電機(jī)租賃檢查增壓器中有無(wú)污物燃油質(zhì)量低質(zhì)處理、檢查替換燃油燃油輸油管道漏氣處理、檢查連接件有無(wú)松動(dòng)，管道有無(wú)分裂，濾清器是否未上緊等，并逐個(gè)校正
06
2020-10
發(fā)電機(jī)組出租與柴油發(fā)電機(jī)組油耗高分析排查故障
柴油發(fā)電機(jī)組出租壓縮系統(tǒng)磨損嚴(yán)重、活塞裝配錯(cuò)誤、機(jī)體各連接處密封墊損壞、機(jī)油殼側(cè)壁損壞等都是機(jī)油消耗過(guò)多的原因柴油發(fā)電機(jī)組租賃長(zhǎng)期使用形成的正常磨損，或因保養(yǎng)不當(dāng)形成的非正常磨損，均會(huì)使柴油機(jī)的缸套形成縱行拉痕，缸徑、活塞側(cè)間隙超出規(guī)定值，使活塞環(huán)的撐力相應(yīng)減小，出現(xiàn)刮油不凈現(xiàn)象。或因油環(huán)內(nèi)的內(nèi)撐扭曲簧斷開(kāi)在油環(huán)的開(kāi)口位置，致使刮油不凈而參與燃燒，造成機(jī)油嚴(yán)重消耗癥狀，表現(xiàn)為柴油機(jī)起動(dòng)困難，排氣管有明顯的藍(lán)煙冒出，呼吸器噴油嚴(yán)重。再者，活塞本應(yīng)向上的一側(cè)，在裝配時(shí)因方向倒置使燃燒室形成倒置狀態(tài)，雖不會(huì)影響柴油發(fā)電機(jī)的起動(dòng)，但機(jī)油的損耗會(huì)相當(dāng)嚴(yán)重，每天油耗在0.5公斤左右。
01
2020-10
柴油發(fā)電機(jī)租賃之發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速忽高忽低原因分析
影響柴油發(fā)電機(jī)租賃轉(zhuǎn)速不均勻的原因，多半是由于噴油泵和調(diào)速器的運(yùn)動(dòng)部分零件受到不正常的阻力，調(diào)速器反應(yīng)遲鈍。具體的因素很多，一般可能有以下幾點(diǎn)供油量不均勻。柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，供油多的缸，工作強(qiáng)，有敲擊聲，冒黑煙。供油少的缸，工作弱，甚至不工作。最終造成柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速不均勻。
24
2020-09
柴油發(fā)電機(jī)組租賃之柴油發(fā)電機(jī)出現(xiàn)這十種情況不能啟動(dòng)
在開(kāi)動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)組前，先檢查一下看看機(jī)組是否都準(zhǔn)備好了沒(méi)，常州發(fā)電機(jī)出租在機(jī)組各個(gè)開(kāi)關(guān)和條件都可行的情況下開(kāi)動(dòng)機(jī)組，注意一下10種情況不能去起動(dòng)
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